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title: "Nuevo Acceso Sur en Luján: habrá un tercer carril, puentes y una obra integral sobre la ruta 40"
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description: "La Provincia publicó los pliegos preliminares para el proyecto de casi 16 kilómetros sobre la ruta 40. Cuánto demorarán los trabajos."
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date_published: "2026-01-16T15:55:00-03:00"
date_modified: "2026-01-16T16:07:47-03:00"
tags:
  - "Acceso Sur"
  - "Alfredo Cornejo"
  - "Esteban Allasino"
  - "Fondos públicos"
  - "Marité Baduí"
  - "Natalio Mema"
  - "Obra pública"
  - "Ruta Nacional 40"
author_name: "Redacción Uco News"
category_name: "Provinciales"
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category_description: "Encontrá en UCOnews toda la información de Mendoza."
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# Nuevo Acceso Sur en Luján: habrá un tercer carril, puentes y una obra integral sobre la ruta 40

![Obras acceso sur](/download/multimedia.normal.b314feffcee00d49.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

El Gobierno provincial dio a conocer este viernes los borradores de los pliegos para la obra de**transformación del Acceso Sur, sobre la ruta nacional 40**, en el tramo que va desde calle Juan José Paso —límite con Maipú— hasta el empalme con la Variante Palmira y la ruta 7, camino a Chile. Se trata de una intervención de **15,7 kilómetros**que incluirá ampliaciones, nuevas conexiones y una reconstrucción integral de la calzada.

La obra será financiada con fondos provinciales provenientes del Resarcimiento por la Promoción Industrial y tendrá un **presupuesto oficial de 60 millones de dólares**, equivalentes a unos 88.900 millones de pesos al tipo de cambio oficial. Los pliegos estarán disponibles durante todo enero y la apertura de sobres está prevista para el **20 de febrero**. Las empresas oferentes deberán presentar, además de la propuesta económica, un plan de circulación para minimizar el impacto del tránsito durante la ejecución.

![Obras accesos sur luján](/download/multimedia.normal.83861b6e3af2f1f3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El proyecto se dividirá en dos secciones, con el objetivo de acelerar los trabajos. Una misma empresa no podrá adjudicarse ambos tramos.

La primera sección, la más compleja, se extenderá a lo largo de**7,72 kilómetros entre Juan José Paso y calle Azcuénaga,** uno de los principales accesos al centro de Luján. Allí se construirá una tercera trocha por sentido, que deberá estar operativa a los 14 meses de iniciada la obra, y **se levantarán tres nuevos puentes**: en Malabia, Castro Barros y Zapiola. También se ampliarán los puentes existentes en Bulnes y Anchorena y se incorporarán nuevas rotondas en Aráoz y Azcuénaga. Este tramo demandará una inversión de **42 millones de dólares** y un plazo de ejecución de 24 meses.

La segunda sección comprenderá unos**8 kilómetros, desde Azcuénaga hasta la Variante Palmira.** En este caso, los trabajos se concentrarán en el reencarpetado integral de la calzada, la adecuación de banquinas y la mejora de accesos y egresos, especialmente en las calles Quintana y Olavarría.**El presupuesto estimado es de 26 millones de dólares** y el plazo de obra, de 12 meses.

Desde el Gobierno señalaron que el objetivo general es recuperar la capacidad estructural de la ruta, mejorar la seguridad vial y optimizar un corredor clave para la logística, el transporte de carga y la conexión internacional con Chile.

Los fondos del resarcimiento son **1.023 millones de dólares** que recibió la provincia de Mendoza como compensación económica del Estado nacional por los perjuicios que le generó, durante décadas, el régimen de Promoción Industrial aplicado en otras provincias.

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