El pastor Héctor Bonarrico relató el grave accidente que sufrió junto a su familia en Santa Fe y apuntó contra la falta de señalización en un cruce de rutas conocido como “la esquina de la muerte”. Aseguró que, pese a la magnitud del impacto, ninguno de los ocupantes sufrió lesiones de gravedad.
Bonarrico contó que él y su familia se encuentran en buen estado de salud, con apenas algunos golpes y dolores musculares, luego del choque ocurrido el 9 de diciembre, cuando la camioneta en la que viajaban colisionó con un camión en la intersección de las rutas 34 y 39. “Estamos bien, gracias a Dios. Ni siquiera un dedo fracturado”, afirmó en diálogo con Radio Nihuil.
El exsenador provincial explicó que no se quedaron dormidos al volante y que habían descansado con normalidad la noche anterior. Describió la zona del accidente como un lugar aislado y peligroso, con antecedentes de siniestros viales. “Le dicen ‘la esquina de la muerte’ y no es la primera vez que pasa algo así”, sostuvo, al tiempo que remarcó que desconocía la zona.
Durante la entrevista, cuestionó con dureza la falta de señalización en el cruce. Señaló que incluso habló con el intendente local para reclamar la ausencia de carteles preventivos. “¿Cuesta tanto poner un aviso que diga ‘cruce peligroso, baje la velocidad’?”, planteó. También aclaró que no existe una rotonda, sino apenas un proyecto que aún no se concretó.
Sobre el momento del impacto, Bonarrico estimó que circulaba a entre 100 y 120 kilómetros por hora cuando chocó contra un acoplado de cuatro ejes cargado de arena. Según relató, el golpe fue contra el tanque de gasoil del camión, lo que provocó que los ocupantes quedaran empapados de combustible. Aun así, logró salir del vehículo por sus propios medios, mientras que su esposa fue asistida por los bomberos.
Finalmente, el pastor destacó la rápida intervención de los servicios de emergencia y reiteró su convicción de que lo ocurrido fue “un milagro”. Reconoció que, de acuerdo con las normas de tránsito, el paso correspondía al camión, pero insistió en que la falta de carteles y advertencias hizo imposible anticipar el peligro. “Cuando no hay anuncios ni señalización, no ves nada. Salimos los cinco ilesos, y eso no tiene otra explicación”, concluyó.
